这是非常令人印象深刻的

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  JOINT BASE ELMENDORF-RICHARDSON,阿拉斯加 - 由于美国陆军工程兵团拥有的Essayon​​s上的45名船员的工作,阿拉斯加人不必面对燃料短缺和空置货架是一个潜在的现实。该船于5月12日至6月18日在库克湾航道航道上为该军团的阿拉斯加区进行疏浚任务。该项目场地距离安克雷奇港6英里。位于安克雷奇以西和火岛东北部的Knik Arm Shoal内。需要280,000辆自卸卡车才能容纳疏浚的沙子。

  “船员是绝对的专业人士,”克里斯托弗·莱斯托基上校说。区指挥官。“他们把这个项目带回了深度,这是非常令人印象深刻的。”

  在过去的12年里积累了400万立方码的材料,减少深度并影响航行,需要深化航道。这项任务证明了地球运动的能力将波特兰区称为家园的工程奇迹。 Essayon​​s没有让人失望。

  “我们在35天内得到了大约280万立方码,”Essayon​​s队长James Holcroft说。 “这可以达到每码1.45美元,这对您的投资来说是一个很好的回报。”

  该船在世界任何地方都可以运行,机械化的拖臂系统能够在正常情况下进行疏浚。深度为35至80英尺。令人联想到虚构的变形机器人,精密的仪器可以持续监控生产,让船员每天24小时保持最高效率。

  “我们对他们的期望是150万立方码,”Julie Anderson说。阿拉斯加州行动处的项目经理。 “这对我们和托运人来说非常棒。他们做了非凡的工作。”

  今年的项目是恢复渠道容量的多年维护计划的第一阶段日常消费者可能不会欣赏它,但这是必要的。

  “疏浚对于保持所有通风船舶的航道开放和安全非常重要,并确保安克雷奇港保持营业。 “港口总监理查德威尔逊说。”根据港口情况说明书,估计90%的阿拉斯加人口稠密地区的商品在安克雷奇的码头卸货。这包括200多个村庄和乡镇的货物。每年大约有140万加仑的燃料通过港口流入阿拉斯加西部,并且它也是向Southcentral提供石油产品的飞机和车辆的重要枢纽。

  “船员非常专业,知识渊博,致力于提供安全高效的港口的使命,“威尔逊说。 “我们期待着他们的下一次访问以及未来主办Essayon​​s及其船员。”

  从汽车到驱虫剂,挖泥船不允许一点沙子阻碍阿拉斯加人接收他们的商品该船由工程兵团设计,于1982年在缅因州巴斯建造,有助于维持加利福尼亚州,俄勒冈州,华盛顿州,夏威夷州和阿拉斯加州海岸的酒吧,河流和港口的入口。它还可以为密西西比河提供服务。紧急情况下的东海岸。

  霍尔克罗夫特说,阿拉斯加和太平洋西北地区的疏浚最大的区别在于30英尺的潮汐和快速的水流,但除此之外“在这里挖掘它还是非常好的。”

  入口提供的挑战并不是Essayon​​s无法处理的,但大自然也可以游泳。

  “项目现场也是一个重要的白鲸栖息地,”安德森说。 “我们必须确保通过发现它们并关闭我来保护我们的海洋哺乳动物他们来到50米范围内。“

  将船运到阿拉斯加需要在工程兵团内进行团队合作,因为它的需求量很大。其他西海岸地区承包疏浚作业,允许船只在库克湾进行工作。

  “这是一个伟大的项目,”霍尔克罗夫特说。“我们想再回来再做一次。” / p>